楠公さんよぉ

昼頃バイクで出掛けた時に「戻ったらオイル交換とキャリパー掃除を！」なーんて張り切っていたのですが案の定(?)、帰り際にあっさり降られて作業断念。

折角やる気になった時に限ってこーゆー事になるんだもんなあー　

と池中玄太風にやるせなさを表明するだけではなんなので唐突にブレーキパッドの面取りに関して・・実は今まで一度もやった事無いんですけど、最近こんな記事を見つけてすっかりその気になってます。

So-net blog:Dr.サトー診療所:ブレーキパッドの角は落とすのか？

ポイントは「ディスク盤の入出部を大きく斜めにカット」かと。
リンク先のYuboさんはベルトサンダーで加工しているそうなので、私が持ってるヤスリだけで同じ様に削るのは相当困難(てか無理？)だって大きな問題がドーンと立ちはだかってはいますけども、まあ何というか..出来る範囲で。

次回キャリパー掃除の時にやってみよう。

Comments

私は、キャリパーO/Hの度に角をやすりで削る派です。
やすった角がなくなる前にやってやればこれで十分だと思います。
でもjunjiさんのパッドは、泣くのが宿命みたいなものだから如何なんでしょう(^^;)

それよりも、タンク画像の隅に見えるｈ(ry)とメトロン星人(銀)の出番の方が気になります(笑)

ズバット

2006/05/19/ 21:43

僕も金やすりしか持っていないので、せいぜいこの位(右側)です。
http://www.asahi-net.or.jp/~qd4d-mr/project/patmendori.jpg
これでも2-30分はかかっているのですが。確かに、鳴き止めの効果はバッチリあります。

DM

2006/05/19/ 22:24

電機の参ダーでローターの出入り部分とアクスルシャフト側を45度の角度くらい豪快に削ります。シャフト側を削るのはホイールの組み付けがしやすいからです。

Ｉｃｈｉ

2006/05/19/ 23:02

私はこれからキャリパー掃除をします、たぶん。
使い古しパッドですが影響されて面取りもしてみようかと...

furusoma

2006/05/20/ 10:29

画像(ありがとう！)を見て「30分でこれかー」とあらためて現実を思い知らされた気分です(笑)。やはり角を削るのが精一杯みたいですね。
あとは梅雨の間に少しずつ削り続けるとか。修行っぽく。

＞ズバットさん (ズバットさん？！)
メトロンはあの時のままの姿で今も我が家のテーブル下にいます。
(キャブ調整とか何かそんな機会の「ついで」をうかがいつつ)

http://yamarena.seesaa.net/image/0809_2.jpg

junji

2006/05/21/ 01:14

勝手に自分追い込みに利用させてもらいました。
話題のキャリパー角取りですが、私のカーボンロレーヌはヤスリで簡単に削れてしまうので、怖くなってすぐに止めました。パッドによって随分違うようですね。

furusoma

2006/05/22/ 21:17

へえ、モノによってそんなに違いますか。
次のパッド選びの指標のひとつにしようかな。。

>怖くなってすぐに止めました。
その気持ちよく分かります(笑)

junji

2006/05/23/ 03:01