クラッチレバーとワールドカップ

先日久しぶりに立ちゴケたら左レバーがバッファローの角みたく雄々しくなった！



ってここ数日続けたポジティブシンキング(違)もそれ程効果が無いのでいい加減諦めて交換しようと思うんですけど、でもでも昨日乗った限りでは案外握りやすかったし、それにほら、梅雨とかドイツ2006とかいろいろあるじゃないですか今月って。
だったらその間に以前いろいろ教わったきり放ったらかしてた事[RRR: 切羽詰まらないとこれがなかなか...のコメ欄]なんかをもう一度考え直してみようかなーとも思うので暫くはこのままかもしれません..という現状報告。

そして「がんばれ日本」、幸運を祈る。

Comments

ばっふぁろーしびっす（＞＜）○共感します。

ところで、教えてくださいjunji様
今日、初チェーン清掃してみたのですが
スプロケットカバーの一番下にはめる短いネジを
間違えて、一番長いのをむりくりはめてしまい
引っこ抜くと、エンジンオイルが流れてきました。
正しいネジを入れなおして、流出はとりあえず
止まったのですが平気でしょうか？（T/T

biscket

2006/06/12/ 17:53

そんな共感いりませんいりません(笑)

件のネジですけど、ゆっけさんとこの「チェーン掃除」下から3番目の画像の所ですよね？
ttp://www.geocities.jp/srv4dn/maintenance/chaincleaning/chaincleaning.htm

無理矢理締め込んで内部のシールか何かを破損..という事が起こりうる箇所なのか私には全然見当がつかないんですけど、暫くの間はオイルが滲み出したりしてないかマメにチェックする必要があるのではないかと思います。(お役に立てずにすみません)
あと、機会があれば「おしえてあげて」の方もご活用ください。

という訳で賢者の方々、何かお気づきの点ありましたらよろしくです。(請)

junji

2006/06/12/ 20:02