暑い暑い暑い。
もうすぐ夏だなこの野郎!
おい、もう夏か?おい!おい!おい!
と竹中なのか大仁田なのか文面からじゃ分からない風で浮かれながら珍しく朝から活動してたんですけどその最中、車線拡張工事中の道路脇にある作業車輛用スペースにちょっとバイクを停めてみて「嗚呼こんな風に車線から一段引っ込んだ感じの路上駐車場が沢山出来ればバイク乗り大助かりー」と夢想してみました..の図。

画像が致命的にボケてるのは私がケータイのカメラ機能に不慣れなせい
その後用事を済ませて自宅へ戻った私を夏の日差しが駆り立てるので、勢いクラッチレバー交換作業になだれ込みます。
常日頃から「もしもの時」に備えてルネッサのツールボックスに格納しているスペアを引っ張り出して作業開始→取り替え完了..かと思われたのですが、何だかちゃんと動作しません。新旧レバーをよーーく見比べると形状が微妙に違うんですこれが。
しかもよくよく考えると、あやふやな記憶ではあるものの、これはドラッグスター用。でもって確かルネッサに使えるのはビラーゴ用だったはず。なんて今頃思い出しても遅い!遅い!遅い!と癇癪起こしてやり直し..渋々もとの曲がったレバーを付け直して現状変わらぬまま作業終了です。ぐはあ。
今後はしっかり確認してからパーツ購入しよう! と普通に反省したってさ。(まだ少し癇癪が..
で、で、ついでに「左レバーの黒化をどうするか」についてなんですけど、正直ワールドカップ期間中は毎日ワーキャー騒いでばかりでそれに関して何も考えていなかったので(豪速球!)、先程やっつけで考えた結果、以下3.5点のいずれかを長期的視野(※)に立って比較検討する所存でございます。
- 西村コーティングに直接出向いて聞いてみる。(都筑なら近いし)
- PLASTI DIP スプレーを試す。
- 四月一日堂さんに依頼。どうにかしてもらう。(冗談半分本気半分)
- ビレットクラッチホルダーキットという大大大冒険だってもしかしてもしかしたら。
※:「勿論すぐには動かんよ?」っぽいニュアンスで
では、今から寝ます。(ダメ人間)
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やっぱ、でっかいことをやるにゃあ、
長い目でみないとね(え?
純正クラッチケーブルを注文した後
赤のクラッチケーブルっていいのか?!て
後ろ髪引かれ気味なビスでした。