Yahoo!ニュース - 時事通信 - 民間路上駐輪場、今秋にも容認＝道路法施行令を改正へ−国交省それって「やりたい放題」宣言？と訝りながら国交省のサイトをまさぐって元ネタらしきもの発見。
国土交通省は21日、民間事業者による路上駐輪場の整備を今秋にも容認する方針を固めた。駐輪場の整備を促進することで、駅前や商店街の放置自転車を減らすのが狙い。実現すれば、民間事業者が歩道上や歩道橋の下に駐輪場を設置し、自転車利用者から料金を徴収して運営することが可能となる。同省は道路法施行令改正に向け、関係機関との本格調整に入った。
（時事通信） - 7月21日20時1分更新
国土交通省: 道路法施行令の一部を改正する政令等に関するパブリックコメントの募集について
ここで配布されてるPDF『道路法施行令の一部改正等について』内のおそらくこの部分が該当箇所かと
道路法施行令(昭和27年政令第479号)の一部改正等についてから一部抜粋そう考えるとどうやら先に触れた時事通信の記事の「民間業者」に管理事業を委託する「占用主体」＝「地方公共団体及び鉄道事業者等」用のガイドラインを作るって事なんだろう・・ならばいきなり高値を吹っかける業者が出てきたりする可能性は極めて低いだろうし(性善説)、現在ある公営駐車施設の管理体制・組織とそれ程違わないんだろうから、今さら「民間が歩道に施設設置して料金取るってなんだこの○×＠△〒●！」と癇癪起こすのは多分お門違いだ早まらなくて良かった・・と解釈(※)..したついでに近頃駐車場ネタばかりだから今回のはアップしなくてもいいか？と面倒臭がっていた..んですけど、こちら↓にパブコメに関する記事があったので便乗させていただく事にしました。
3.道路法施行令の一部改正に伴う占用許可基準の策定
(1)路上自転車駐車場等の占用許可基準
路上自転車駐車場等の占用が可能となることから、令に規定する設置基準に加え、占用主体等について占用許可基準を策定することを検討しています。具体的には、占用主体としては、地方公共団体及び鉄道事業者等を予定しています。(以下略)
小林ゆきBIKE.blog［バイク ブログ］: 国交省が道路上のバイク駐車に関するパブコメ募集中
上記リンク先に件のPDFの抜粋文も掲載されてます。ご参考ください。
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小さな事からなんとやら、「とにかく安く」「一極集中型はやめて」「環境が整う前から取り締まっているこの現状は如何なものか」等々いろんな意見があると思うので、ちょっと面倒臭くても、パブコメ出してみませんか？
※ って事ですよね？とかなり不安
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タグ：駐車場
何処かの雑誌で見たのですが、駐車違反が激減して
発表していた予定目標の半分程度しかノルマが達成できていないそうです
本来は好い事なのですが、民間はこの利益ではやっていけず
都心も地方の警察も今まで入っていた駐車違反料も激減してノルマに届かないみたいです
なので見境なくなっているみたいですね。
余談ですが、すべての駐車違反を民間に依託したと勘違いしている人が多いようですね。
仕事場が警察署の近くなのですが、その路上で駐車する車両が（少なくなったとはいえ）まだいます。
問答無用で警察にデジカメ撮影されていますが(笑)
民間の方はさすがにその辺は委託の構想段階から織込み済みだと思うんですけど..減少に合わせた人員整理とか管理会社の淘汰・合理化とか何かしらの対策を。雇用人数を減らしても契約金(?)の額は変わらないので企業側としてはそれ程痛くないだろしー。(あてずっぽの妄想ですけど)
けどKの方は..んんん、取締実績とか徴収額とかは忘れて欲しいですね(^^;)
>無謀な路上駐車
わは、たまに見ますね。場所によっては案外取り締まられていない様なので、そこらを把握してやってる人も居るんだろうなあと思いますが。
＆
無謀 というか私が腹立たしく感じるのは自動車ディーラーの前を丸々一車線塞いで車輛搬入してるトレーラー・・放置はしてないかもしれないが取り締まり対象の「迷惑駐車」よりも迷惑だ！と今日の夕方通りがかって実感しました。(せめて深夜にやってくれ)