Oct 26, 2005

タイヤ話

午前中、ルネッサでおつかい。

久しぶりに乗るので慎重にそこら辺をトコトコ走っていると「やっぱりバイクは楽しいな〜」と寝不足による頭痛も少し和らいでくる・・気がしたので調子づき、このまま都心部にちょっと足を延ばそうか?と甲州街道を東へ。
がしかーし、本線合流する前から立て続けに白バイ白バイ白バイほらあそこの角にも白b...という状況に見事に出ばなをくじかれてしまい速やかに用事をこなして真っ直ぐ帰宅、君子危うきに近寄らずー。久しぶりだったのに残念。

で、そんな私のルネッサはタイヤも残念な事になってます(-_-)

1026_1 1026_2

そろそろ交換しなくては...と思ってテキトーに定番と思われるものをリストアップ。 並べては見たものの上2つは自分が求めるものでは無い(といってもその「求めるもの」が性能そのものでなくパターンだったりするのでいつ心変わりがあるやも知れんが)ので残り下3つの内でどれにするか?という事になるのだけども、今のところは馴染んでるせいもあってBT45が最有力、だがマカダムとアコレードにも惹かれるものはある...という若干出来レース気味の混戦模様。?

残るメジャーどころのピレリは調べても良く分からなかったのでパスして、各タイヤの大まかな価格差とか見ながら「ふむふむ」と頷く為に取りあえずバイク用品通販サイトで検索した結果が↓。

 l_point.gifWebike:「サイズ(90/90-18フロント)のタイヤ」の検索結果:16件

そういやMetzeler*ってメーカーもありましたね。タイヤパターンは実物を見てみないと好きとかそうでないとか分からない&高そうなので果たしてこの出来レース(なのか?)に加わるかどうかは微妙なところですが。
*リンク先ではMOTO Repoじゅごんさんもお気に入りだった象のウインクが見れたりして流石はナチュラルボーンバイカーだ!(意味分からず)

とまあ何だかんだ言ってますが最終的にはタイヤ屋さんで決める!んだと思います :-p


以下、「何度見ても忘れる数字たち」。
  [タイヤサイズ:リムサイズ]
●F[ 90/90-18 51S:18×1.85]
●R[110/90-18 61S:18×2.15]


[追記 1028] コメント欄を参考にリンク3件追加&本文中のリンク2件整理
[追記 1030] さらに1件追加
[追記 1125]
で、こんな感じを経て→RRR: タイヤ余話:名を取るか実を取るか?
最終的にこうなりました→
RRR: Macadam50

[追記 1218] チェンシンやコンチネンタルに関しても触れてるfurusomaさんのタイヤ関連エントリ。

 ・LUK Kompani furusoma: 面白いタイヤをさがそう

[追記 060508] 最近これが評判良いようです。高性能コンパウンド。→ Metzeler: Lasertec
タグ:タイヤ
posted by junji at 22:53 | Comment(8) | TrackBack(0) |
この記事へのコメント
MetzelerはSRの純正として、滑る、減らない、買うと高いタイヤとして有名ですけれども。Michelin Macadam50/50E は減らない以外は逆で良いですよ。
あとチェンシンタイヤ(安い)やコンチネンタルタイヤ(高い)と言う大穴がありますね。
 furusoma
2005/10/26/ 23:30
ミシュランA39/M39は適度に滑る、減らない、安いタイヤです。
御一考を。

純正こそが大穴だと思います。K16(だったっけ?)。
2005/10/26/ 23:35
ルネッサ純正はIRC、RS-310ですかね、IRCにはPRO-TECH GS-19ってのもありますね。
 furusoma
2005/10/26/ 23:43
やけくそで参戦。
ここはひとつ、ウィンクするぞうさんに清き一票を!タイヤ横の象印もぐーです♪
http://moto.cside4.jp/photo/metzeler_eleph.jpg
タイヤ屋さんの感性が私と一緒でありますように(-人-)

忘れがちな数字達は待ち受け画像にするとイイと思います。
あとは語呂合わせとか。
クレクレイヤン、恋さん一派、一点屋号・・・ ←超適当
 ぢゅ
2005/10/27/ 02:17
国産、ミシュラン、メッツラー・・・色々選択肢ありますね。よし、ここは間を採ってAVONのスーパーベノムにしましょう。

ttp://www.g-t.co.jp/Tire/T_076.htm

・・・高っ!
 DM
2005/10/27/ 10:45
そういえばAVONもあったか...はじめは「選択肢狭い」って印象だったんですがこうして挙げてくといろいろあるもんですねタイヤ。
こりゃ記事書き足さなきゃかな?皆さんのコメントを参考にさせていただきつつ...(未定)と思いながら取り急ぎの勢いで長レス。

タイヤを選ぶにあたって、グリップ有り過ぎも窮屈そうですけどなるべくならあまり滑らないのがいいなあ〜...ほどほどなヤツ希望。と思うとBTかな?とか考え中な私ですが、IRCは購入時に履いてた数年物のカピカピ純正タイヤのイメージが強過ぎて余り良い印象が無..い...IRC自身に罪は無いのだけれど。でもGS-19のパターンは好きです。

ミシュランは総じて評価高いようですね。うーん惑う。。


>furusomaさん
MetzelerとMichelinとコンチネンタル(なんとなくチェンシンは無視 笑)...なるほどそういう印象ですか。
銘柄によっていろいろなんでしょうけど、SR純正の評判は知らなかったので勉強になりました。(近い内にTBするかも かも)

>ながのさん
「適度に滑る」は良さそうですね。窮屈にならなそうなイメージがします。
けどA39/M39って今でも作ってるんですっけ?(在庫まだまだ流通?それとも何か私の勘違い?)

「人生は大穴狙い、タイヤは堅実に」なのでそーゆー大穴はパスさせて下さい。(ダメだ俺)

>ぢゅさん
画像どうも〜。furusomaさんの印象操作によって私的イメージが若干...(笑)ですが、その象はやはり魅力ですね。うん、意味も無く魅力的だ(悩)

語呂合わせイイ、「クレクレイヤン」は頂きました!
それと、私の携帯はオジイチャンなので待ち受けって何の事か分かりませーん。

>DMさん
どーゆー間のとり方ですか?(笑)
ベノム・・・名前にはとても惹かれるけど本当に高っ!

('A`)ヴェノア ←なぜか思い浮かんだ
 junji
2005/10/27/ 12:26
フロントのスリップサインが出てた。
今迄通りのGT501かBT45か?
違うのも試してみたいが長持ちはどっち?
 まぐろう
2005/10/28/ 00:33
どっちが長持ちか分かりません(同じくらい?)が

青いT型にこそ象さんマーク!

な気がします...力持ちっぽいイメージ。
 junji
2005/10/28/ 18:32
コメントを書く
お名前:

メールアドレス:

ホームページアドレス:

コメント: [必須入力]

認証コード: [必須入力]


※画像の中の文字を半角で入力してください。
この記事へのトラックバックURL
http://blog.seesaa.jp/tb/8629371
※言及リンクのないトラックバックは受信されません。

この記事へのトラックバック