取り急ぎ更新してみる今日の俺

バタバタと忙しがりながら箇条書き。

• オイルエレメントの所からオイルが少々漏れていた。馴染めば止まるか、嵌め直すか、はたまた純正に戻すのか。
• 例の店の前を通ったら、ひろしまさんの1号機が停めてあって何となく楽しい気分に。
• ミスターバイクを探しにいく心の余裕が無い。
• メカノさんのとこのカスタムルネッサが完成されていた。実車見たい！走ってる姿も見たい！

メカ日記 改造バイク

お店にも行ってみたいけど、都筑ミでもお会いしてみたいですね。

Comments

あちゃ漏れちゃいましたか？
私はバイク屋さんで着けてもらいました。
自分じゃ恐くて（笑）

「漏れたら持って来てくださいね」と言われました。
なんとかをどうすると止まりますと言われたが忘れました（笑）

02

2008/05/17/ 01:37

ぼくも当初漏れていましたね。
そのうち止まった(気にならなくなった？)けど、
フィルター交換時毎にカバーの内側下の空洞部分に
乳化して白く固まったオイルが見られるので、
(ぼくの場合では)対策せずに完全に止まるってことはなさそうです。
今回のオイル交換時にOリングを新品にしてみました。
次回フィルター交換時、再チェックの予定です。

以前ゆっけさんが
フィルターカバーの面取りをするといいんじゃない？
なんて言ってました。

ひろしま

2008/05/17/ 08:34

私のは漏れ／滲みは無しです。
ボルトの締め込みにトルクレンチを使ってるんですけど、
それが効いてるのカモです。

warabist

2008/05/17/ 11:38

キジマ製カバー使用中の先輩方、いろいろコメントありがとうございます。

ネジ穴のせいで取り付けが右下に0.5〜1.0mm程ずれてるのは漏れの原因にならないんだろうか？という疑念がただの杞憂でひろしまさんみたくその内治まってくれればいいなーと願いつつ、取りあえずの気休めにボルトを締め直したのでまた暫く様子を見てみます。(本当は一度外して付け直す方が確実でしょうけど)

＞02さん
肝心な事を…思い出して！(笑)

＞ひろしまさん
「乳化」そういえばそんな話題がありましたね。次回外す時が怖い様な楽しみな様な..
Oリングは今回も交換してるので問題ないと思います。ズレてなければ。

＞warabistさん
人力トルクレンチは作業時間で間が空くとますます信用ならなくなるので、やはり本物(?)は安心出来ていいですね。(今日はかなり強めに締めました)

junji

2008/05/20/ 18:34

>junjiさま

結局漏れなかったので忘れました！

02

2008/05/20/ 22:55

なんてこった！(笑)

junji

2008/05/20/ 23:07